Forse fout in BCT-update.

Vorige week wist STN u al te melden dat de eerste problemen met de verplicht gestelde BCT-update ontdekt waren. Bestuurslid Erwin Quaaden hoorde dat zijn Cabman-BCT niet langer in staat was om opmerkingen aan ritgegevens toe te voegen nadat deze was ge-update. STN zag dit toen al als een teken aan de wand: het systeem was nog niet goed uitgetest, hoeveel fouten zouden nog volgen? Helaas voor de taxiondernemer blijken wij daar nu gelijk in te krijgen. Ditmaal werd een (forse) fout geconstateerd bij een ondernemer die gebruik wilde maken van de Neone update.

Zo is bij het STN-bestuur een ondernemer bekend, wiens BCT na het updaten niet langer in staat was om ritgegevens dusdanig te verwerken dat de ondernemer diens rittenstaten teruggestuurd kreeg. Neone werd gebeld hierover maar heeft tot dusverre geen oplossing kunnen aanbieden hiervoor. De ondernemer met deze Neone-BCT, die deze dus heeft ge-update conform de eis van staatssecretaris Dijksma (daarbij bedreigd met een boete), ondervind nu echter wel grote problemen met zijn administratie. Ritgegevens zijn niet langer uit te lezen en lonen kunnen niet (juist) verwerkt worden. De grap is dat taxiondernemers zelf dienen te betalen voor dit onheil; men zou er bijna cynisch van worden. Misschien nog wel meer omdat het logisch lijkt dat deze ondernemer niet de enige zal zijn met dit probleem.

Ondertussen is het voor de ondernemers die willen, ook nog eens heel moeilijk om een BCT aan te schaffen. Cabman levert de inbouwers nog maar mondjesmaat BCT’s, Quipment levert eigenlijk niets meer. Neone heeft nog wel voorraad maar die wordt nauwelijks meer afgenomen, met bovenstaande probleem rond hun update vrij begrijpelijk.

Het bestuur van STN wil alle STN-ondernemers in het bezit van een BCT mét update vragen, om ieder probleem en iedere opmerking te melden aan info@taxibelangen.nl. Licht uw klacht vervolgens ook toe en vermeldt uw fabrikant. Wij zullen al uw opmerkingen koppelen en wederom proberen om Den-Haag te bewegen de BCT-verplichting aan te passen. De politiek kan toch niet van ons verwachten dat we betalen om bovenstaande problemen ons bedrijf in te loodsen?